Tamiya 24211 – 1:24 Honda S2000

Plastikowy model do sklejania Hondy S2000 w skali 1:24

Tamiya 24211 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Hondę S2000 — roadster ogłoszony w kwietniu 1999 roku jako prezent na 50-lecie firmy Honda Motor. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 211 i zadebiutował w tym samym roku co prawdziwe auto. Forma zestawu doczekała się późniejszych aktualizacji (m.in. wersja New Version z opcjonalnym twardym dachem).

Model precyzyjnie oddaje sportową sylwetkę S2000 z długim przodem, skróconą rufą i charakterystycznym wnętrzem, gdzie kokpit ze sportowymi fotelami i kierownicą D-kształtną stanowią centrum uwagi. Szczegółowe podwozie z zawieszeniem na podwójnych wahaczach na wszystkich czterech kołach. Zestaw zawiera dwa zestawy felg do wyboru — standardowe i sportowe Mugen MF-10. Metalowe transfery odwzorowują emblematy Hondy i logo S2000. Masywna, chromatyczna karoseria jest podstawą malowania w wybranym kolorze.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
• Elementy do wyboru: dach otwarty lub zamknięty
• Dwa zestawy felg: standardowe i Mugen MF-10
• Elementy dla wersji lewo- i prawostronnej kierownicy
• Metalowe transfery (emblematy Honda i S2000)
• Gumowe opony
• Arkusz kalkomanii wodnych
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24211
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 173 mm, szerokość: ok. 74 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Precyzja form Tamiya sprawia, że montaż jest przystępny. Decyzję o wyborze otwartego lub zamkniętego dachu warto podjąć na początku — wpływa ona na kolejność sklejania górnych partii nadwozia. Wnętrze należy pomalować przed zamknięciem kabiny. Metalowe transfery emblematu Honda nakłada się ostrożnie przy użyciu odpowiedniej techniki (woda lub klej do transferów).

Honda S2000 produkowana była w kilku barwach, m.in. w legendarnym Silverstone Metallic (srebrny), Berlina Black i New Formula Red. Opcjonalne felgi Mugen MF-10 są charakterystyczne dla silnie sportowych konfiguracji S2000. Podwozie warto pomalować w ciemnych szarościach, a silnik oznaczyć metalicznymi detalami.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Honda S2000 (AP1, 1999):

Honda S2000 wywodzi się w prostej linii od korzeni marki — pierwszego seryjnego samochodu Hondy, S500, zaprezentowanego na Tokyo Motor Show w 1962 roku. Po ponad trzydziestu latach przerwy od produkcji roadstera Honda w 1999 roku powróciła do tego segmentu, prezentując S2000 jako technologiczne podsumowanie półwiecza inżynieryjnych doświadczeń. Silnik F20C o pojemności 2,0 l i mocy 250 KM przy 8300 rpm był jednym z najbardziej dechargowych silników wolnossących seryjnie produkowanych — wskaźnik mocy do pojemności 125 KM/litr był na ówczesny czas rekordem dla masowo produkowanych aut.

S2000 korzystała z kabrioletu z twardą manualną klapą w środku na ukrytej pod atrapą kabiny, ze sztywnością nadwozia wielokrotnie lepszą niż jakikolwiek podobny roadster ówczesnych czasów. Układ napędowy tylnonapędowy z sześciobiegową manualną skrzynią i rozkładem mas 50:50 zapewniał wzorcowe właściwości jezdne. Produkcja trwała do 2009 roku, a S2000 do dziś ceniona jest za swoją czystą fizykę jazdy i charakterystyczny wrzask silnika rozkręcanego do 9000 rpm.

Dane techniczne oryginału (Honda S2000 AP1, 1999):

• Długość: 4135 mm
• Szerokość: 1750 mm
• Wysokość: 1285 mm
• Masa własna: ok. 1250 kg
• Silnik: F20C, R4 DOHC VTEC, 1997 ccm, 250 KM przy 8300 rpm
• Napęd: tylny; skrzynia manualna 6-biegowa
• Zawieszenie: podwójne wahacze 4×
• Prędkość maksymalna: ok. 240 km/h
• Produkcja: 1999–2009

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.