Tamiya 24324 – 1:24 Subaru BRZ

Plastikowy model do sklejania Subaru BRZ w skali 1:24

Tamiya 24324 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Subaru BRZ — tylnonapędowe coupe sportowe opracowane wspólnie z Toyotą i wprowadzone na rynek w marcu 2012 roku. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 324 i debiutował równolegle z zestawem Toyota 86 (24323), z którym dzieli platformę, lecz odróżnia się w stylistyce nadwozia i charakterze.

Model precyzyjnie oddaje elegancką, nisko opadającą sylwetkę BRZ z cechami odróżniającymi go od 86: innym przednim zderzakiem, delikatnie innym profilem dachu i charakterystyczną linią tylną. Otwierana maska odsłania wspólny z 86 silnik FA20 z detalami. Sterowalne przednie koła sprzęgnięte z kierownicą. Opcjonalny tylny spoiler to osobny element do montażu lub pominięcia. Wnętrze z manualnymi biegami i deska rozdzielcza BRZ odwzorowane w szczegółach. Matowe i połyskliwe platynowane elementy dla felg, reflektorów i wydechu wzbogacają realizm modelu.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
• Otwierana maska z odwzorowanym silnikiem bokser FA20
• Opcjonalny tylny spoiler (osobny element)
• Platynowane wypraski matowe (felgi) i połyskliwe (reflektory, końcówki wydechu)
• Gumowe opony z wzorem bieżnika
• Metalowe transfery emblematów Subaru i lusterek
• Maski okienne
• Arkusz kalkomanii wodnych
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24324
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 177 mm, szerokość: ok. 84 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Budowa przebiega analogicznie jak w przypadku Toyota 86 (24323) — platforma jest ta sama, różnią się detalami nadwozia i elementami wewnętrznymi. Decyzję o spoilerze tylnym warto podjąć przed montażem tylnej partii. Silnik FA20 warto pomalować przed montażem. Matowe platynowane felgi warto traktować ostrożnie przy wycinaniu — ich matowe wykończenie jest delikatne i trudniejsze do naprawy niż połyskliwe. Maski okienne ułatwiają precyzyjne malowanie karoserii.

Subaru BRZ dostępne było m.in. w Crystal Black Silica, Ice Silver Metallic, WR Blue Pearl (charakterystyczny odcień Subaru), Crystal White Pearl i Galaxy Blue Silica. WR Blue Pearl to najbardziej rozpoznawalna barwa Subaru — doskonale oddaje sportowy charakter BRZ.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Subaru BRZ (ZC6, 2012):

Subaru BRZ (ZC6) to rezultat wspólnego projektu Toyoty i Subaru — dla Subaru był to pierwszy od ponad dekady tylnonapędowy samochód sportowy w regularnej ofercie. Bazując na wspólnej z Toyotą 86 platformie FR (Front engine, Rear drive), BRZ wyróżniał się delikatnie inną stylistyką nadwozia — bardziej elegancką, z nieco bardziej zbliżoną do GT sylwetką — oraz odmienną konfiguracją tylnego zawieszenia (Subaru zastosowało inną specyfikację sprężyn i amortyzatorów). Różnice widoczne były przede wszystkim w detalach karoserii: inny zderzak przedni, inne emblematy i detale wnętrza. Wspólny silnik FA20 był identyczny jak w 86.

BRZ od razu stał się kamerem w środowisku entuzjastów precyzyjnego prowadzenia i motorsportu amatorskiego — zarówno driftu, jak i rajdowych zawodów touge. Sprzedaż odbywała się w zbliżonej cenie co Toyota 86, a rywalizacja między bliźniakami stała się tematem wielu artykułów motoryzacyjnych analizujących subtelne różnice w charakterze jazdy.

Dane techniczne oryginału (Subaru BRZ ZC6, 2012):

• Długość: 4240 mm, szerokość: 1775 mm
• Masa własna: ok. 1230 kg
• Silnik: FA20, bokser R4, 2,0 l, D-4S, ok. 200 KM
• Napęd: tylny; skrzynia manualna 6-biegowa lub automat 6-biegowy
• Zawieszenie: MacPherson (przód), wielowahaczowe (tył) — własna specyfikacja Subaru
• Produkcja: 2012–2021 (ZC6, I gen.)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.