Tamiya 24222 – 1:24 Toyota GT-One TS020

Plastikowy model do sklejania Toyoty GT-One TS020 z Le Mans 1999 w skali 1:24

Tamiya 24222 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Toyotę GT-One TS020 — prototyp klasy GT1 zaprojektowany przez Toyota Motorsport GmbH z myślą o 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W edycji 1999 TS020 był jednym z faworytów, prowadząc wyścig przez zdecydowaną większość jego trwania, zanim na godzinę przed metą auto nr 3 doświadczyło przebicia opony i skończyło na 2. miejscu. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 222 i debiutował w 2000 roku jako nowa forma Tamiya.

Model precyzyjnie odtwarza innowacyjną aerodynamikę TS020: opływowy nos z wieloczęściowym splitterem, wyraźny dyfuzor tylny i kanały powietrzne charakterystyczne dla tej epoki prototypów. Zdejmowana tylna część odsłania szczegółowo odwzorowany silnik V8 R36V z podwójnym turbodoładowaniem. 

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
• Zdejmowaną tylnią część z odwzorowanym silnikiem V8 R36V twin-turbo
• Przeźroczyste elementy szyb i reflektorów
• Gumowe opony (slicki)
• Maski lakiernicze do szyb
• Arkusz kalkomanii wodnych do wariantów nr 1 (Brundle/Collard/Sospiri) i nr 3 (Katayama/Suzuki/Tsuchiya)
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24222
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 202 mm, szerokość: ok. 84 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Silnik widoczny pod zdejmowanym klocem tylnym warto pomalować i wykończyć z dbałością — jest to jedna z głównych atrakcji zestawu. Maski lakiernicze do szyb ułatwiają precyzyjne malowanie karoserii. Metalowy transfer logo Toyota wymaga ostrożnego naklejania. Kalkomanie sponsorów i oznakowania Le Mans nakłada się po lakierze błyszczącym.

Toyota GT-One malowana była w charakterystycznej japońskiej bieli z czerwonymi i złotymi akcentami oraz oznakowaniami sponsorów Esso i Zent (nr 3). Równomierne pokrycie białą bazą i staranne odwzorowanie czerwonych akcentów są kluczowe dla wierności markingów.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Taśma maskująca do precyzyjnego nanoszenia barw i pasów sponsorów
• Wash modelarski do podkreślenia detali wnętrza i zawieszenia

O samochodzie – Toyota GT-One TS020 (Le Mans 1999):

Toyota GT-One TS020 to prototyp klasy GT1 zaprojektowany i zbudowany przez Toyota Motorsport GmbH w Kolonii specjalnie z myślą o powrocie Toyoty do wyścigów długodystansowych po przerwie. Nadwozie z kompozytów węglowych dało projektantom swobodę tworzenia formy zoptymalizowanej wyłącznie pod kątem aerodynamiki: niskie, szerokie coupe z rozbudowanym przednio-tylnym balansem aerodynamicznym. Silnik V8 3,6-litrowy (R36V) z podwójnym turbodoładowaniem generował ponad 600 KM i był zamontowany jako element nośny — bezpośrednio do monokoku.

W Le Mans 1998 TS020 zadebiutował z powodzeniem, zajmując miejsca w pierwszej dziesiątce. Rok 1999 był jednak prawdziwą próbą mocy: Toyota wystawiła trzy TS020 i te auta przez długą część wyścigu prowadziły, budując przewagę nad konkurencją. Nadzieje na zwycięstwo pokrzyżowało przebicie opony w aucie nr 3 (Katayama/Suzuki/Tsuchiya) na godzinę przed metą, co zepchnęło go na 2. miejsce. Mimo tego wynik uznano za wielki sukces — Toyota Motorsport zapowiedziała powrót na Le Mans w kolejnych latach.

Dane techniczne oryginału (Toyota GT-One TS020, 1999):

• Silnik: V8 R36V, 3600 ccm, twin-turbo, ponad 600 KM
• Monokoka: kompozyt węglowy
• Napęd: tylny
• Wynik Le Mans 1999: 2. miejsce (nr 3 — Katayama/Suzuki/Tsuchiya)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.