Tamiya 24319 – 1:24 Lexus LFA

Plastikowy model do sklejania Lexusa LFA w skali 1:24

Tamiya 24319 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Lexusa LFA — supersamochód Toyoty produkowany w serii zaledwie 500 egzemplarzy w cenie ok. 375 000 USD, stworzony z myślą o pokazaniu technologicznego szczytu możliwości marki Lexus. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 319 i debiutował w 2011 roku jako nowa forma Tamiya ze szczególnie bogatą zawartością.

Model precyzyjnie odwzorowuje aerodynamiczną sylwetkę LFA z kompleksem kanałów powietrznych, wlotów i wylotów zaprojektowanych pod kątem aerodynamiki i chłodzenia. Fototrawione kratki przedniego i tylnego grilla to unikalny szczegół tego zestawu zapewniający realizm niedostępny przy tworzywach sztucznych. Magnetyczne skrzydło tylne pozwala wybrać konfigurację rozłożoną (do aktywnego obniżania) lub schowaną bez ingerencji w model po sklejeniu. Otwierana maska odsłania szczegółowy silnik V10.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
• Fototrawioneé kratki grilla (przedniego i tylnego)
• Dwa zestawy skrzydła tylnego (rozłożone / schowane) — magnesy umożliwiają wymianę
• Otwierana maska z odwzorowanym silnikiem V10
• Dwa rodzaje platynowanych elementów (połyskliwe i matowe)
• Gumowe opony
• Metalowe transfery emblematów Lexus i LFA
• Maski lakiernicze do szyb
• Arkusz kalkomanii wodnych i naklejek
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24319
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 188 mm, szerokość: ok. 85 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany/zaawansowany (fototrawione kratki)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Fototrawioneé kratki grilla są delikatne i wymagają ostrożnego obchodzenia się — wycinać delikatnymi nożyczkami lub skalpelem, zaginać zgodnie z instrukcją. Silnik V10 warto starannie pomalować przed montażem pod maską. Magnesy skrzydła tylnego wmontowane są w wyznaczone miejsca na etapie montażu tylnej partii — warto zaplanować ten etap wcześniej. Maski do szyb ułatwiają precyzyjne malowanie.

LFA produkowany był w kilku barwach: Whitest White, Obsidian, Ether, Amber i innych — łącznie 12 kolorów. Jasne barwy (biały, srebrny) doskonale eksponują aerodynamiczne szczegóły karoserii.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Lexus LFA (2010):

Lexus LFA to efekt ponad 10 lat prac inżynierskich i testów w Toyocie — projektu, który wielokrotnie był bliski anulowania, lecz trwał dzięki determinacji zaangażowanych inżynierów. Produkcja startowała w grudniu 2010 roku i trwała dokładnie do końca 2012 roku — wyprodukowano dokładnie 500 egzemplarzy, które sprzedano wybranym klientom na specjalnych warunkach (zakup wymagał akceptacji Toyoty). Każdy egzemplarz montowany był ręcznie przez około 6 miesięcy na dedykowanej linii w Motomachi.

Serce LFA stanowił silnik 1LR-GUE — naturalnie aspirowany V10 4,8 l z aluminium i tytanu, osiągający max. 9000 rpm i generujący 552 KM. Dźwięk wydechu LFA był tak charakterystyczny i rezonujący, że Toyota zaangażowała kompozytorów muzycznych do jego dopracowania. Monokoka z włókna węglowego, transaxle z tylnym rozdziałem napędu i ceramiczne hamulce Brembo dopełniały technikalia.

Dane techniczne oryginału (Lexus LFA, 2010):

• Długość: 4505 mm, szerokość: 1895 mm
• Masa własna: ok. 1480 kg
• Silnik: 1LR-GUE, V10, 4,8 l, naturalnie aspirowany, 552 KM przy 8700 rpm
• Napęd: tylny; transaxle, skrzynia sekwencyjna ASG
• 0–100 km/h: 3,7 s; prędkość maksymalna: 325 km/h
• Produkcja: 500 egzemplarzy (2010–2012)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.