Tamiya 24175 – 1:24 Taisan Starcard Porsche 911 GT2

Plastikowy model do sklejania wyścigowego Porsche 911 GT2 Taisan Starcard JGTC 1995 w skali 1:24

Tamiya 24175 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Porsche 911 GT2 w wersji wyścigowej, startujące w 1995 roku w All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) pod barwami ekipy Taisan Starcard. Trzy auta Taisan zdobyły zwycięstwa — łącznie jedna zwycięstwo na trzy uczestniczące samochody w ciągu sezonu — potwierdzając klasę 911 GT2 jako samochodu wyścigowego. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 175 i debiutował w 1995 roku jako nowa forma.

Model szczegółowo odwzorowuje wyścigową specyfikę Porsche 911 GT2 (993): charakterystyczny przedni spojler z odgiętymi ku górze krawędziami (wynik testów w tunelu aerodynamicznym), ogromny dwupoziomowy tylny spoiler z kanałami powietrza po obu stronach, nitowane nadkola i skrzydełka. Szczegółowe wnętrze ze klatką bezpieczeństwa można podziwiać przez szyby, a dodatkowy przezroczysty element podbicia podwozia pozwala obejrzeć detale ukryte pod spodem. Kalkomanie zawierają oznakowanie dla numeru 33 lub 35 — obu samochodów Taisan Starcard.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
• Przeźroczysty element podbicia podwozia do ekspozycji detali
• Gumowe opony (slicki)
• Arkusz kalkomanii z oznakowaniem do numeru 33 lub 35 (Taisan Starcard)
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24175
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 176 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany (wyścigowe wnętrze, liczne kalkomanie, podbicie podwozia)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model posiada bogatsze niż standardowe auta cywilne wnętrze wyścigowe — klatkę bezpieczeństwa i wyposażenie rajdowe warto pomalować i wykończyć przed zamknięciem nadwozia. Przeźroczyste podbicie podwozia montowane jest na końcowym etapie i warto zadbać o jego czystość (unikać kleju na zewnętrznej powierzchni). Kalkomanie logo i sponsorów zalecane jest naklejać po wcześniejszym pokryciu karoserii lakierem błyszczącym — zapobiega to efektowi srebrzenia kalkomanii.

Porsche 911 GT2 w wersji Taisan Starcard malowane było w białej bazie z wyrazistymi czerwono-niebieskimi pasami sponsorów Starcard. Detale silnika tylnego i podwozia dobrze prezentują się w ciemnoszarych i czarnych odcieniach z akcentami metalicznego aluminium.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Taśma maskująca do precyzyjnego nanoszenia pasów sponsorów
• Wash modelarski do podkreślenia detali wnętrza i podwozia

O samochodzie – Porsche 911 GT2 (993) Taisan Starcard:

Porsche 911 w generacji 993 uznawane jest przez wielu koneserów za szczytowe osiągnięcie klasycznej, chłodzonej powietrzem linii 911 — ostatniej przed przejściem na silniki chłodzone cieczą. Wersja GT2 opracowana dla wyścigów GT była ekstremalnym wcieleniem 993: tylnonapędowa maszyna (bez wspomagającego układu 4WD Carrera 4S) napędzana silnikiem bokser 3,6-litrowym z dwoma turbosprężarkami generującymi ponad 400 KM, ze skrzynią Getrag sześciobiegową, zawieszeniem MacPhersona z przodu i wielowahaczowym z tyłu, wentylowanymi tarczami hamulcowymi 380 mm wyposażonymi w ABS.

Przedni spojler z odgiętymi krawędziami — efekt żmudnych badań w tunelu aerodynamicznym — stał się charakterystyczną cechą wyróżniającą GT2 wyścigowe spośród innych 911. Podczas sezonu JGTC 1995 trzy samochody ekipy Taisan walczyły z konkurencją z Nissan Skyline GT-R i Toyota Supra. Każdy z trzech samochodów Taisan zanotował przynajmniej jedno zwycięstwo w sezonie, co potwierdziło kompetencje Porsche 911 GT2 na japońskich torach.

Dane techniczne oryginału (Porsche 911 GT2, 993):

• Napęd: silnik bokser R6, chłodzony powietrzem, 3,6 l, twin-turbo, ponad 400 KM (wyścigowa)
• Napęd: tylny; skrzynia manualna Getrag 6-biegowa
• Zawieszenie: MacPherson (przód), wielowahaczowe (tył)
• Hamulce: wentylowane tarcze 380 mm, ABS
• Numery startowe w JGTC 1995: nr 33 i 35 (Taisan Starcard)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.