Tamiya 24123 – 1:24 Toyota Supra

Plastikowy model do sklejania Toyoty Supra (JZA80) w skali 1:24

Tamiya 24123 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Toyotę Supra czwartej generacji (JZA80) — supersamochód, który od premiery w 1993 roku zdobył status ikony JDM dzięki silnikowi 2JZ-GTE i osiągom przekraczającym możliwości znacznie droższej konkurencji. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 123 i debiutował w tym samym roku co prawdziwy pojazd.

Model precyzyjnie oddaje eleganckie, zaokrąglone linie nadwozia Supry JZA80 z szerokim, imponującym tylnym spoilerem. Otwierana pokrywa silnika odsłania starannie odwzorowany rzędowy silnik sześciocylindrowy 2JZ. Przedni aktywny spojler i tylny spoiler wykonane są jako oddzielne elementy. Zestaw obejmuje szczegółowe podwozie z zawieszeniem na podwójnych wahaczach z przodu i z tyłu, wentylowanymi tarczami hamulcowymi z cztero-tłoczkowymi zaciskami z przodu oraz realistyczne opony o wzorze zbliżonym do oryginału.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i silnika
• Otwierana pokrywa silnika z odwzorowanym silnikiem 2JZ
• Osobny przedni aktywny spojler i tylny spoiler
• Szczegółowe podwozie z zawieszeniem i hamulcami
• Realistyczne gumowe opony
• Elementy dla wersji lewo- i prawostronnej kierownicy
• Arkusz kalkomanii wodnych i instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24123
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 190 mm, szerokość: ok. 83 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Doskonałe spasowanie elementów typowe dla Tamiya sprawia, że model jest przystępny dla szerokiego grona modelarzy. Silnik i wnętrze warto pomalować i wykończyć przed zamknięciem nadwozia — po sklejeniu karoserii dostęp do tych partii będzie niemożliwy. Realistyczne opony nie wymagają malowania, jednak ich napisy i logo można opcjonalnie podkreślić.

Supra JZA80 dostępna była w wielu kolorach lakierów, m.in. w Super White, Supra Red czy Midnight Blue Mica. Do wykończenia podwozia i silnika zalecane są ciemne odcienie szarości i czerni, a sama karoseria dobrze prezentuje się w błyszczącym lakierze z wykończeniem satynowym lub połyskliwym.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali silnika i podwozia

O samochodzie – Toyota Supra JZA80 (1993):

Czwarta generacja Toyoty Supra, oznaczona JZA80, zadebiutowała publicznie na Chicago Auto Show w lutym 1993 roku, wywołując natychmiastowe owacje. Była to zarazem techniczna rewolucja w portfolio japońskiej marki: smukłe, aerodynamiczne nadwozie ze współczynnikiem oporu powietrza Cd = 0,31 skrywało jednostkę napędową, która wkrótce stała się legendą. Silnik 2JZ-GTE to trzylitrowu rzędowa szóstka z podwójnymi wałkami rozrządu i sekwencyjnym układem dwóch turbosprężarek, generujący 280 KM w wersji JDM i 320 KM w wersjach eksportowych. Napęd przekazywano na tylną oś przez sześciobiegową skrzynię Getrag lub czterobiegowy automat.

Supra JZA80 wyposażona była w zawieszenie na podwójnych wahaczach zarówno z przodu, jak i z tyłu, układ kontroli trakcji oraz wentylowane tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami na przedniej osi. Wyniki na torze Nürburgring i na drogach publicznych szybko uczyniły z niej ulubienicę środowiska tuningowego — dobrze przygotowane egzemplarze osiągały bez większych problemów 500–600 KM i więcej. Produkcja zakończyła się w 2002 roku.

Dane techniczne oryginału (Toyota Supra JZA80 RZ):

• Długość: 4520 mm
• Szerokość: 1810 mm
• Wysokość: 1275 mm
• Masa własna: ok. 1520 kg
• Napęd: silnik 2JZ-GTE, R6 DOHC, 3.0 l, twin-turbo
• Moc: 280 KM (JDM) / 320 KM (eksport)
• Moment obrotowy: ok. 431 Nm
• Prędkość maksymalna: ok. 250–285 km/h (zależnie od wersji)
• Napęd: tylny; skrzynia manualna Getrag 6-biegowa lub automat 4-biegowy
• Produkcja: 1993–2002

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.