Eduard CX125 - 1:72 SB2C-4 maski

Zestaw masek Eduard CX125 – maski do malowania oszklenia do modelu SB2C-4 Helldiver (Academy) w skali 1:72

Eduard CX125 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu SB2C-4 Helldiver firmy Academy. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX125
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: SB2C-4 Helldiver firmy Academy
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – USA:

Curtiss SB2C Helldiver to pokładowy bombowiec nurkujący lotnictwa marynarki USA, zaprojektowany jako następca Douglasa SBD Dauntless. Był to jednosilnikowy dolnopłat o składanych skrzydłach i wewnętrznej komorze bombowej, z chowanym podwoziem i dużymi hamulcami aerodynamicznymi. Program obarczony był licznymi problemami rozwojowymi, opóźnieniami i zastrzeżeniami co do właściwości pilotażowych we wczesnych seriach.

Mimo trudnych początków Helldiver stał się standardowym bombowcem nurkującym floty w drugiej połowie wojny na Pacyfiku, biorąc udział w atakach na japońskie okręty, w tym w bitwie na Morzu Filipińskim i pod Leyte. Produkowany także na licencji w Kanadzie, służył po wojnie w kilku państwach. Zbudowano ponad siedem tysięcy egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (USA):

• Długość: 11,2 m
• Rozpiętość: 15,2 m
• Wysokość: 4,0 m
• Masa startowa maks.: ok. 7550 kg
• Załoga: 2
• Napęd: silnik gwiazdowy Wright R-2600 Cyclone, ok. 1900 KM
• Prędkość maks.: ok. 470 km/h
• Pułap: ok. 7400 m
• Zasięg: ok. 1800 km
• Uzbrojenie: 2 działka 20 mm w skrzydłach, 2 karabiny 7,62 mm w tylnym stanowisku, do ok. 900 kg bomb
• Produkcja: 1943-1945, ok. 7140 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.