Tamiya 24110 – 1:24 Efini RX-7 (FD3S)

Plastikowy model do sklejania Mazda Efini RX-7 (FD3S) w skali 1:24

Tamiya 24110 to model z nowych form z 1992 roku odwzorowujący Mazdę Efini RX-7 (FD3S) – trzecią generację legendarnego rotarowego sportowca. W październiku 1991 roku Mazda zaprezentowała FD3S z radykalnie nową sylwetką: gładkie, organiczne krzywe nadwozia autorstwa biura projektowego Mazdy zrobiły ogromne wrażenie na całej branży. Pod smukłą maską silnikową kryje się dwurotorowy silnik 13B-REW z sekwencyjnym podwójnym turbodoładowaniem i intercoolerami, rozwijający 255 KM. Układ silnik „front midship" (silnik przesunięty do tyłu komory silnikowej) i PPF (powerplant frame) łączące skrzynię biegów z mechanizmem różnicowym podwyższały sztywność karoserii i zapewniały bezpośredni, precyzyjny feedback kierowcy.

Projekt nadwozia FD3S skupiał się na redukcji masy – aluminiowe maski, cienkie szyby, a nawet podesty boczne z kopolimeru ABS. Gotowy pojazd ważył ok. 1270 kg – wyjątkowo mało jak na auto tej klasy. Model Tamiya precyzyjnie oddaje wszystkie charakterystyczne detale nadwozia oraz szczegóły techniczne podwozia.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (nadwozie, silnik rotacyjny, podwozie, wnętrze)
• Elementy przezroczyste (szyby, reflektory)
• Opony z gumy syntetycznej
• Arkusz kalkomanii wodnych
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24110
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 180 mm, szerokość: ok. 80 mm, wysokość: ok. 51 mm
• Stopień trudności: początkujący

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Efini RX-7 FD3S to jeden z najbardziej eleganckich modeli w serii 1:24 Tamiya, z organicznymi krzywiznami nadwozia bez ostrych krawędzi. Silnik 13B-REW z turbosprężarkami warto pomalować i zmontować przed osadzeniem w komorze silnikowej. RX-7 FD3S dostępna była w emblematycznych barwach: Vintage Red (Tamiya TS-8 Italian Red), Pure White (TS-26), Montego Blue Mica i Chaste White. Aluminiową maskę silnikową można oddać np. farbą TS-17 Gloss Aluminum. Wnętrze z niskim tunelem środkowym i minimalistyczną konsolą warto wykończyć przed sklejeniem karoserii. Opony gumowe montuje się bez użycia kleju.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)

O samochodzie – Mazda Efini RX-7 (FD3S):

Mazda RX-7 to jedna z najbardziej ikonicznych linii samochodów sportowych w historii Japonii. Trzecia generacja FD3S, zaprezentowana w 1991 roku i wprowadzona do sprzedaży pod marką dealerską Efini (od fr. „infini" – nieskończoność), podniosła poprzednią już wysoko ustawioną poprzeczkę. Nadwozie FD3S z aluminiową pokrywą silnika, cienkimi szybami i zastosowaniem materiałów lekkich ważyło zaledwie ok. 1270 kg. Silnik 13B-REW był pierwszym seryjnym silnikiem na świecie z sekwencyjnym podwójnym turbodoładowaniem eksportowanym poza Japonię. FD3S produkowane było do 2002 roku i do dziś jest jednym z najcenniejszych japońskich samochodów sportowych na rynku kolekcjonerskim i wyścigowym.

Dane techniczne oryginału (Mazda Efini RX-7 FD3S, 1991):

• Długość: 4,285 m
• Szerokość: 1,760 m
• Masa: ok. 1270 kg
• Silnik: 13B-REW, dwurotorowy, sekwencjalny twin turbo, 654 cc (ekwiwalent ok. 1300 cc)
• Moc: 255 KM (1991); 280 KM (późniejsze wersje)
• Napęd: tylne koła
• Prędkość maksymalna: ok. 255 km/h
• Lata produkcji (FD3S): 1991–2002

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku w Shizuoce – uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Pierwsze modele plastikowe firma wprowadziła na rynek w 1960 roku, a dwa lata później zadebiutowała kultowa skala 1:35 dla czołgów, która stała się standardem branżowym na całym świecie. Seria Sports Car Series w skali 1:24, do której należą wszystkie poniższe zestawy, obejmuje precyzyjne odwzorowania legendarnych samochodów sportowych i luksusowych, dostępne zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Tamiya słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych, doskonałego spasowania elementów i czytelnych instrukcji montażu. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży modelarskiej.