Tamiya 24188 – 1:24 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

Plastikowy model do sklejania Alfy Romeo Giulia Sprint GTA w skali 1:24

Tamiya 24188 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Alfę Romeo Giulia Sprint GTA — jedno z najpiękniejszych i najbardziej utytułowanych włoskich aut wyścigowych lat 60. Pierwotna forma zestawu pochodzi z 1997 roku, a obecne wydanie jest zaktualizowanym wznowieniem z nowymi kalkomaniami, instrukcją i naklejkami maskującymi. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 188.

Model wiernie oddaje elegancką linię karoserii projektu Giorgetto Giugiaro (Bertone) z charakterystycznym schodkowym profilem przodu, tarczowymi atrapami chłodnicy — tradycyjną wizytówką marki — i smukłym, sportowym profilem bocznym. Zestaw umożliwia montaż w konfiguracji standardowej (z zderzakami) lub w wersji street-custom bez zderzaków z oznakowaniami Autodelta, działu sportowego Alfy Romeo. Zaktualizowane kalkomanie zawierają koniczynkowe logo dla tylnego panelu karoserii i emblematy Autodelta.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
• Gumowe opony
• Winyl do uszczelek szyb
• Arkusz kalkomanii wodnych (standardowe i Autodelta)
• Naklejki maskujące do ram szyb przednich i tylnych
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24188
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 172 mm, szerokość: ok. 69 mm, wysokość: ok. 54 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model jest przystępny dzięki precyzji form Tamiya. Naklejki maskujące do ram szyb ułatwiają malowanie — warto z nich skorzystać przy wykańczaniu szyb. Wybór między wersją standardową a street-custom (bez zderzaków) warto podjąć przed montażem przedniego i tylnego końca karoserii. Kalkomanie koniczynki i Autodelta to drobne, precyzyjne elementy wymagające precyzji przy nakładaniu.

Giulia Sprint GTA produkowana była w wąskiej palecie barw; najczęściej spotykana jest biała (Bianco Spino) i czerwona (Rosso Alfa). Biała karoseria doskonale eksponuje detale nadwozia i oznakowań wyścigowych. Matowe wykończenie wnętrza i czarne linie uszczelnień szyb dopełniają realizm modelu.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965):

Giulia Sprint GT, zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro w studio Bertone i zaprezentowana na Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie w 1963 roku, natychmiast podbita serca miłośników samochodów elegancją linii i dynamiką prowadzenia. Napędzana czterocylindrowym silnikiem DOHC 1570 ccm o mocy ok. 106 KM, z niezależnym przednim zawieszeniem na podwójnych wahaczach i tylnym zawieszeniem Alfa-Romeo, stała się jednym z punktów odniesienia w klasie GT.

W 1965 roku Alfa Romeo — za pośrednictwem swojego działu sportowego Autodelta, kierowanego przez Carlo Chiti — wprowadziła Giulię Sprint GTA. Litera „A" oznaczała „alleggerita" (odciążona): karoseria wykonana z aluminium zamiast stali pozwoliła zredukować masę o ok. 200 kg względem seryjnego modelu, do ok. 745 kg. Silnik otrzymał dwa świece zapłonowe na cylinder (układ twin-spark) i osiągał w wersji wyścigowej ok. 170 KM. Z tylko 500 wyprodukowanymi egzemplarzami GT-A zdominowała klasę do 1600 ccm w Europejskim Pucharze Samochodów Turystycznych, zdobywając tytuły klasy w 1966, 1967 i 1969 roku.

Dane techniczne oryginału (Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, 1965):

• Długość: ok. 4080 mm
• Szerokość: ok. 1570 mm
• Masa własna: ok. 745 kg (aluminiowa karoseria)
• Silnik: R4 DOHC twin-spark, 1570 ccm, ok. 170 KM (wersja wyścigowa)
• Napęd: tylny; skrzynia manualna 5-biegowa
• Zawieszenie: podwójne wahacze (przód), sztywna oś (tył)
• Produkcja: 1965–1969, ok. 500 egzemplarzy

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.