Tamiya 24169 – 1:24 Fiat 500F

Plastikowy model do sklejania Fiata 500F w skali 1:24

Tamiya 24169 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Fiata 500F — wersję słynnej włoskiej Cinquecentki, która zadebiutowała w 1965 roku jako przeprojektowana Berlina z przesuniętymi zawiasami drzwi (teraz otwierające się do przodu) i powiększonymi tylnymi lampami. Pierwotna forma zestawu Tamiya pochodzi z 1996 roku i doczekała się aktualizacji edycji z nowymi kalkomaniami, instrukcją i naklejkami maskującymi do szyb. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 169.

Model w miniaturowej, lecz uroczej skali 1:24 precyzyjnie odwzorowuje okrągłe, organiczne linie karoserii Fiata 500 — dachówkowy kształt dachu, charakterystyczne zaokrąglone tylne partie nadwozia i małe kółka. Otwierana tylna pokrywa silnika odsłania dwucylindrowy silnik bokser z chłodzeniem powietrzem wraz ze skrzynią biegów i zawieszeniem. Dach można złożyć w konfiguracji otwartej lub zamkniętej — płócienny dach „Tetto Apribile" to jeden ze znaków rozpoznawczych Fiatka. Zaktualizowane kalkomanie obejmują dwie wersje dekoracyjnych pasków bocznych: czerwone lub w barwach włoskiej flagi.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza, silnika i podwozia
• Otwierana tylna pokrywa silnika z odwzorowanym silnikiem i skrzynią biegów
• Elementy do wyboru: otwarty lub zamknięty dach
• Gumowe opony
• Arkusz kalkomanii z paskami bocznymi (czerwone / włoska flaga) i innymi detalami
• Naklejki maskujące do szyb
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24169
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 124 mm, szerokość: ok. 56 mm, wysokość: ok. 57 mm
• Stopień trudności: początkujący

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Fiat 500F to jeden z najbardziej przystępnych modeli Tamiya — miniaturowe gabaryty i stosunkowo niewielka liczba elementów sprawiają, że jest idealny dla osób stawiających pierwsze kroki w modelarstwie samochodowym. Decyzję o wersji dachu (otwarty/zamknięty) warto podjąć przed montażem — wpływa ona na kolejność sklejania górnych partii nadwozia. Wnętrze i silnik zalecane jest pomalować przed zamknięciem karoserii.

Fiat 500F dostępny był w palecie żywych, pastelowych kolorów: Bianco Artico (biały), Azzurro Medio (jasnoniebieski), Giallo Positano (żółty) i wielu innych. Naklejki maskujące do szyb ułatwiają precyzyjne wykończenie. Finalnie model doskonale prezentuje się w połyskliwym lakierze nadwozia i matowym wykończeniu wnętrza.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)

O samochodzie – Fiat 500F (1965–1972):

Historia Fiata 500 sięga 1957 roku, kiedy na turzyński rynek trafił skromny, tylnonapędowy mikrosamochodów długości zaledwie ok. 2970 mm, zaprojektowany przez Dante Giacosa z myślą o jak najszerszej dostępności transportu dla Włochów w dobie powojennej odbudowy. Dwucylindrowy silnik bokser o pojemności 479 ccm chłodzony powietrzem, umieszczony z tyłu, napędzał dwa tylne koła, zapewniając spokojne, miejskie osiągi przy minimalnym zużyciu paliwa. Fiat 500 stał się nieodłączną częścią miejskiego pejzażu Włoch i symbolem „dolce vita" lat 60.

Wersja 500F, produkowana od 1965 do 1972 roku (odmiana „Berlina"), przyniosła ważną zmianę w stosunku do poprzednika: zawiasy drzwi przeniesiono z tyłu na przód, co znacząco zwiększyło bezpieczeństwo pasażerów i ułatwiło wsiadanie. Powiększono również tylne lampy. W tym samym czasie rozwijana była odmiana Abarth 695 SS, popularyzująca sportowe możliwości tej platformy. W sumie wyprodukowano ok. 3,9 miliona egzemplarzy Fiata 500 w latach 1957–1975, a model doczekał się kolejnych generacji i wciąż jest produkowany.

Dane techniczne oryginału (Fiat 500F, 1965):

• Długość: ok. 2970 mm
• Szerokość: ok. 1320 mm
• Wysokość: ok. 1325 mm
• Masa własna: ok. 470 kg
• Napęd: silnik R2 bokser, chłodzony powietrzem, 499 ccm, 18 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 95 km/h
• Napęd: tylny; skrzynia manualna 4-biegowa
• Produkcja: 1965–1972 (wersja F)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.