Tamiya 24229 – 1:24 Porsche 911 GT3

Plastikowy model do sklejania Porsche 911 GT3 (996) w skali 1:24

Tamiya 24229 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Porsche 911 GT3 w generacji 996 — sportowe ukoronowanie cywilnej linii 911 z końca lat 90. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 229 i debiutował w 2001 roku jako nowa forma.

Model precyzyjnie oddaje charakterystyczny wygląd GT3 996: stałe tylne skrzydło o charakterystycznym boomerangowym kształcie, opuszczone o 30 mm zawieszenie, skrzydełka boczne (side skirts) i 18-calowe felgi z napędem silnika bokser zamontowanym z tyłu. Wnętrze dwuosobowe z wiadrowymi fotelami i usuniętym tylnym siedziskiem (dla odciążenia) jest precyzyjnie odwzorowane. Podwozie pokazuje tylny układ napędowy z zawieszeniem MacPhersona z przodu i wielowahaczowym z tyłu. Złociste felgi montowane są wstępnie pomalowane, a metalowy transfer z logo GT3 finalizuje wnętrze kabiny.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
• Wstępnie pomalowane złociste felgi
• Gumowe opony (replika Pirelli P-Zero)
• Metalowy transfer logo GT3
• Arkusz kalkomanii z emblematami i tablicą rejestracyjną
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24229
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 187 mm, szerokość: ok. 76 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Złociste felgi montowane są wstępnie pomalowane — warto starannie wyciąć je z wyprasek i wygładzić miejsca po wlewkach, nie uszkadzając powłoki. Wnętrze z wiadrowymi fotelami warto pomalować przed zamknięciem nadwozia. Metalowy transfer logo GT3 nakłada się z precyzją na konsolę kokpitu. Model dostępny jest w kilku wariantach barwnych (Speed Yellow, Arctic Silver, Guards Red, Biarritz White) — każdy prezentuje się efektownie dzięki złocistym felgom.

Do podwozia zalecane są ciemne odcienie szarości i czerni. Wykończenie satynowe lub matowe na elementach mechanicznych, w połączeniu z błyszczącą karoserią, doskonale oddaje charakter drogowego sportowca.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Porsche 911 GT3 (996, 1999):

Porsche 911 GT3 w generacji 996 ogłoszono w 1999 roku jako pierwszą cywilną „GT3" w historii 911 — model łączący osiągi z dopuszczeniem do ruchu drogowego i będący bezpośrednim następcą tradycji RS. Inżynierowie ośrodka Weissach zaopatrzyli GT3 w silnik bokser 3,6-litrowy (wywodzący się z wyścigowego GT1 996) z tytanowymi korbowodami i suchym karterem z oddzielnym zbiornikiem oleju, generujący 360 KM. Skrzynię biegów stanowiła 6-biegowa manualna jednostka.

Zawieszenie MacPhersona z przodu i wielowahaczowe z tyłu zostało wzmocnione (twarde amortyzatory, sprężyny i stabilizatory), a auto obniżono o 30 mm. Dwuosobowa kabina z kubełkowymi fotelami i usuniętym tylnym siedziskiem zmniejszała masę. Kluczowym osiągnięciem GT3 był czas okrążenia Nürburgring Nordschleife — 7 minut 56 sekund — nowy rekord dla seryjnie produkowanych aut. Od 2003 roku GT3 trafił do regularnej oferty katalogowej Porsche.

Dane techniczne oryginału (Porsche 911 GT3 996, 1999):

• Długość: ok. 4430 mm
• Masa własna: ok. 1350 kg
• Silnik: bokser R6, 3,6 l, suchy karter, tytanowe korbowody, 360 KM
• Napęd: tylny; skrzynia manualna 6-biegowa
• Zawieszenie: MacPherson (przód), wielowahaczowe (tył) — wzmocnione
• Prędkość maksymalna: 302 km/h
• 0–100 km/h: 4,8 s
• Rekord Nürburgring: 7 min 56 s (wówczas rekord seryjnych aut)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.