Hobby 2000 72052 - 1:72 TA-4J Skyhawk IAF

Plastikowy model do sklejania samolotu szkolno-bojowego TA-4J Skyhawk izraelskich sił powietrznych w skali 1:72

Hobby 2000 72052 odwzorowuje TA-4J Skyhawk — dwumiejscową odmianę szkolno-bojową słynnego amerykańskiego samolotu szturmowego, z wydłużonym kadłubem i kabiną z dwoma stanowiskami umieszczonymi jedno za drugim. W izraelskich siłach powietrznych Skyhawki należały do najintensywniej eksploatowanych maszyn, a wersje dwumiejscowe pozostawały w służbie szkoleniowej przez dziesięciolecia.

Podstawą zestawu są wypraski Fujimi z formy z 1987 roku, z wklęsłymi liniami podziału poszycia. Hobby 2000 uzupełniło je o elementy żywiczne, własną, ilustrowaną instrukcję montażu oraz nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf.

Arkusz kalkomanii obejmuje dwa izraelskie warianty malowania: maszynę nr 725 z eskadry 102 Tayeset „Flying Tiger” z bazy Hatzerim w 2007 roku oraz samolot nr 723 z eskadry 140 Tayeset „Golden Eagle” z bazy Etzion w 1973 roku, czyli z okresu wojny Jom Kipur.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (Fujimi)
• Elementy żywiczne
• Elementy przezroczyste owiewki kabiny
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do 2 wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72052
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 180 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 116 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Wypraski Fujimi są dobrze spasowane, a liczba części umiarkowana. Podwójna kabina jest w gotowym modelu dobrze widoczna, więc opłaca się starannie pomalować oba stanowiska i fotele wyrzucane przed sklejeniem połówek kadłuba. Elementy żywiczne warto najpierw uwolnić od nadlewek — odcinamy je piłką modelarską lub odcinakiem, a powierzchnię wyrównujemy papierem ściernym; przed malowaniem dobrze jest przemyć żywicę wodą z detergentem i pokryć podkładem. Do klejenia żywicy z plastikiem stosuje się klej cyjanoakrylowy.

Izraelskie Skyhawki nosiły charakterystyczne, pustynne schematy z brązami i piaskowymi odcieniami na powierzchniach górnych, w późniejszym okresie zastąpione jednolitymi barwami szkoleniowymi. Kalkomanie zaleca się kłaść na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem satynowym. Dla podniesienia zdetalowania można rozważyć dodatki waloryzujące dostępne osobno, na przykład pasy bezpieczeństwa czy metalową rurkę Pitota.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Wash modelarski do podkreślenia linii podziału poszycia i detali

O samolocie – Douglas TA-4J Skyhawk:

A-4 Skyhawk powstał jako lekki pokładowy samolot szturmowy, zaprojektowany przez zespół Eda Heinemanna w wytwórni Douglas wbrew ówczesnej tendencji do budowy coraz cięższych maszyn. Kompaktowa sylwetka ze skrzydłem delta pozwoliła zrezygnować ze składanych skrzydeł, a niewielka masa przełożyła się na doskonałą zwrotność i przydomek „Scooter”.

Wersja dwumiejscowa powstała na potrzeby szkolenia. TA-4J, uproszczona odmiana szkolna wywodząca się z TA-4F, miała wydłużony kadłub i dwie kabiny umieszczone jedna za drugą pod wspólną, dzieloną owiewką. Maszyny tego typu przez dekady stanowiły podstawowy sprzęt szkolenia zaawansowanego lotnictwa marynarki Stanów Zjednoczonych.

Izrael pozyskał Skyhawki pod koniec lat 60., a samoloty tego typu przeszły chrzest bojowy podczas wojny na wyczerpanie i wojny Jom Kipur w 1973 roku, ponosząc przy tym ciężkie straty w zadaniach wsparcia wojsk lądowych. Wersje dwumiejscowe pozostały w służbie znacznie dłużej niż jednomiejscowe maszyny bojowe — używano ich do zaawansowanego szkolenia pilotów jeszcze w drugiej dekadzie XXI wieku, co czyni izraelskie Skyhawki jednymi z najdłużej eksploatowanych egzemplarzy tego typu na świecie.

Dane techniczne oryginału (Douglas TA-4J Skyhawk):

• Załoga: 2 osoby (instruktor i uczeń)
• Długość: 12,98 m
• Rozpiętość skrzydeł: 8,38 m
• Wysokość: 4,66 m
• Maksymalna masa startowa: ok. 11 100 kg
• Napęd: silnik turboodrzutowy Pratt & Whitney J52 o ciągu ok. 37,8 kN
• Prędkość maksymalna: ok. 1000 km/h
• Pułap: ok. 12 000 m
• Zasięg przelotowy: ok. 2500 km
• Uzbrojenie podwieszane: punkty podwieszeń pod skrzydłami i kadłubem, uzbrojenie i zbiorniki paliwa zależnie od konfiguracji
• Produkcja: wersje dwumiejscowe od 1965 roku; wszystkie wersje A-4 1954-1979, blisko 3000 egzemplarzy

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z siedzibą w Katowicach, znana z wydawania modeli w formule tematycznych reedycji. Zamiast opracowywać własne formy, Hobby 2000 sięga po wypraski uznanych producentów i buduje wokół nich kompletny zestaw: własne pudełko, ilustrowaną instrukcję montażu, nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez włoską drukarnię Cartograf. W tym zestawie wykorzystano wypraski Fujimi. Znakiem rozpoznawczym marki jest dobór tematów: wydania koncentrują się na konkretnych jednostkach, kampaniach i okresach służby, a szczególnie mocno reprezentowane są wątki polskie, rzadko obecne w ofercie dużych producentów. Zestawy ukazują się w limitowanych nakładach, przez co część starszych pozycji szybko znika z rynku. Dla modelarza oznacza to sprawdzone wypraski w połączeniu ze świeżym, starannie przygotowanym oznakowaniem i wyposażeniem, którego nie było w wydaniu oryginalnym.